恩智浦全球首款FlexRay收发器已投放市场

时间:2019-03-13 14:05:05 来源: 娱乐天地娱乐官网 作者:匿名


恩智浦半导体(恩智浦,前身为飞利浦半导体)宣布,全球首款FlexRay收发器TJA1080现已投入批量生产并投放市场。宝马新推出的5系列配备了TJA1080和NXP的故障安全系统基板,现已上市,是第一款配备FlexRay系统和系列的汽车。

借助高速FlexRay网络通信系统,汽车制造商可以引入先进功能,以提高汽车的安全性和舒适性。 BMW 5系是世界上第一款配备AdaptiveDrive的运动型多用途车(SAV)。 AdaptiveDrive结合了主动侧倾抑制和电子阻尼控制,可确保安全性,舒适性和灵活性。通过FlexRay系统,AdaptiveDrive能够以极快的速度处理和传输与变化的驾驶条件和道路状况相关的大量数据,从而动态控制防倾杆和减震器。

诺丽业务开发经理Toni Versluijs说:“主动安全系统可以充分利用FlexRay网络中电子控制单元之间的通信,因此TJA1080可以显着提高车辆的安全性。使用TJA1080,BMW 5系列驱动程序和乘客享受FlexRay的增强性能和安全功能。“

对于汽车制造商对快速容错通信和灵活,可扩展电子网络的需求,TJA1080收发器支持各种微控制器,包括用于FlexRay应用的SXA25xx系列恩智浦集成解决方案。如今,恩智浦是唯一一家为FlexRay应用提供完整系统解决方案的半导体供应商,包括微控制器和收发器。

TJA1080非常灵活,可以部署为节点收发器或有源星形收发器。由于其良好的EMC性能和强大的错误诊断和保护机制,开发人员可以开发完整的FlexRay网络,以便更快速,更轻松地进行稳定通信。FlexRay已成为汽车制造商青睐的高端汽车网络协议,因为:首先,FlexiRay具有容错和时间触发功能,可以及时可靠地提供安全的应用相关信息。此外,FlexRay足够灵活,可支持从点对点到无源总线和有源星形拓扑的各种网络拓扑。最后,FlexRay的总带宽是现有机箱和功率单元的控制域网络(CAN)的20倍以上。

TJA1080收发器是恩智浦与FlexRay联盟内汽车行业许多主要参与者之间广泛合作的结果。恩智浦和宝马都是FlexRay联盟的创始成员,多年来一直领导FlexRay电气物理层规范的开发。